На дорогах Ярцева появилась специализированная техника, предупреждающие знаки. Директор «Чистого города» Мария Исаева рассказала газете «Вести Привопья», каким образом ведется ремонт.
«Мы устраняем аварийные ямы двумя способами: на улице Литейной используем метод холодного асфальта. А технологию рециклинга применяем на улицах Автозаводской, Энтузиастов, 50 лет Октября. Холодный асфальт мы используем там, где полотно в более или менее нормальном состоянии. Технология рециклинга предусматривает использование горячей смеси. Мы ее изготавливаем сами по давно испытанной нами технологии», — сказала Мария Исаева.
На вопрос издания, долго ли продержатся латки, собеседница ответила: «Фактически это консервация до хорошей погоды либо капитального ремонта. Это даже не ямочный ремонт, а вынужденная мера. Мы стараемся заделать самые аварийные, опасные участки дорог. Потому что мелкие ямы нет смысла устранять зимой, так как это трудоемкая и затратная работа. Также выполняем предписания ГИБДД. Ведь ямы представляют угрозу не только транспорту, но и жизням водителей и пассажиров. Надо понимать, что тот же ямочный ремонт делается там, где 90% полотна в хорошем состоянии и 10% — в плохом. К сожалению, наши улицы к таким не относятся, у нас наоборот 90% покрытия изношено. Естественно дороги требуют капитального ремонта. А заделка аварийных ям лишь для того, чтобы люди могли ездить безаварийно».
Источник: Рабочий путь
Комментарии